TV RURAL.

Falando do Eng. Soeiro e do Eng. Castro, inevitávelmente vem à lembrança o Eng. Lencastre (Eduardo Alberto de Castro Lencastre, Engenheiro Silvicultor e nascido em Vila do Conde em 7 de Abril de 1925 ).

As únicas imagens que tenho dele, foram estas tiradas por meu pai logo nos princípios do programa televisivo TV-RURAL ( que foi um dos programas de mais longevidade da televisão portuguesa e da Europa), começando em 1959, e acabando em 1990.

O programa era apresentado pelo engenheiro Sousa Veloso, que se vê na imagem de cima, e recordar-se- ão da frase com que ele acabava o programa - Despeço-me com amizade, até ao próximo programa.

O Eng. Lencastre, deverá ter sido o segundo vilacondense a ir a um programa televisivo, pois o primeiro foi o Senhor Jaime Lopes Ferreira, pai dos meus amigos António Naia, Jaime, Gena e Elsa.

Tenho uma foto também desse momento,( mas ainda não a encontrei) que foi no primeiro concurso televisivo português QUEM SABE, SABE estreado a 5 de Abril de 1957, com a apresentação de Artur Agostinho.

RECORDAÇÕES.

(clique na imagem para a ver aumentada).
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Dias atrás, quando vos mostrei o LOTUS na Av. do Ferrol, falamos em comentário sobre o Xico polícia, e recordei o saudoso e meu professor, senhor Eng. Soeiro ( o que podem ver no centro da foto, de frente para a objectiva) pois os mais velhos recordar-se-ão das tardes de Domingo em frente à montra do Café Nacional, em que ele e o Xico polícia cavaqueavam (ouvindo o relato na rádio) sobre o Sporting. Na foto, ainda podem recordar o Eng. Castro, que podem ver num plano mais afastado , mas também de frente para a câmara.
Mas a figura mais importante, está em último plano, como que vigiando o grupo, ......... era meu avô.

No DIÁRIO DO MINHO, de - 12 de Julho de 2010, podemos ler : (pequeno excerto)
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" CURTAS VILA DO CONDE"
REÚNE PÚBLICOS HETEROGÉNEOS.
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A 18* edição do Curtas Vila do Conde Festival Internacional de Cinema, que ontem chegou ao fim, representa para muita gente a maioridade do festival, mas para o seu director, Dario Oliveira, a maioridade foi conseguida logo na primeira edição.
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NOTA - O que vemos acima, é um postal editado por ocasião do primeiro festival.

NA CURVA DO CÍRCULO CATÓLICO.

A última fotografia mostra-nos os carros a entrarem na Av. Sacadura Cabral, e depois de a terem percorrido, e atravessar o jardim da Avenida, "fazem-se" à curva do Círculo Católico, para depois irem até á primeira curva do rio.
Esta curva era difícil de "vencer", pois com frequência embatiam na casa do Comandante, e, por vezes, ficavam dois e três carros entre os fardos de palha (antigos rails), e a casa a que me referi.
Devemos estar a ver uma fotografia dos anos cinquenta, ou anterior, a ajuizar pelo carro ..... ?!
E as árvores? ... reparem como ainda eram jovens !

O ANTIGO CIRCUITO.

Não o primitivo, pois esse continuaria pela Av. Brasil até às Cachinas, e descia pela A. Baltazar do Couto (do qual já mostrei lindas imagens), mas exibo esta foto, apesar do muito mau estado, mas servirá para relembrar. ( O incrível, é que hoje, um homem de 50 anos, talvez já avô, talvez não se recorde destas imagens. )
Eu, recordo de um despiste do nosso conterrâneo Carlos Corte-Real, no seu belíssimo Jaguar," ter um encontro" com o muro da casa do Menéres, destruindo-o parcialmente".
Na foto há um pormenor que me está a "escapar", pois não consigo ver uma das colunas que delimitam a entrada da Praia de Banhos, ... estariam a ser construídas? Ajudaria saber quando esta fotografia foi tirada, mas não sei.

XV CIRCUITO AUTOMÓVEL DE VILA DO CONDE.

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Semanas atrás, por ocasião do REVIVAL-VILA DO CONDE, tive o prazer de conhecer Ernesto Neves, nome importante do automobilismo nacional nos anos setenta.

Foi com este carro, um LOTUS 62, que nesse longínquo ano de 1970, ele conquistou a TAÇA DR.JOSÉ DA SILVA RAMOS (Turismo Especial) com a média de 121.460 Km/H, e numa outra prova a TAÇA CÂMARA MUNICIPAL (Fórmula Ford) com a média de 132.942 Km/H.

A rua que vemos na foto, chamava-se por essa época Av. Ferrol Del Caudillo (hoje, Av. do Ferrol), e, talvez o mais importante a anotar, é que por esse ano inaugurava-se o novo traçado da pista, começando os vilacondenses, e os forasteiros, a animarem-se com o espectáculo que os corredores davam nos "SS".

CAFÉ / BAR = SEREIA =

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Dias atrás, um comentador, o "Cereja", fez referência a este barco, e dizia se lembrar dele atracado junto à Praça da República. Também me recordo, mas vagamente.

E esta fotografia foi me enviada por outro comentador, o senhor RUI AMARO, que a tirou em Julho de 1974.

E diz-me, na mensagem enviada, que anos mais tarde, esta embarcação foi assentar arraiais no rio Douro, em Vila Nova de Gaia, e depois, ainda a viu encalhada no estaleiro da Cruz.

Agradeço ao senhor Rui, o envio desta foto, pois não haverá muitas, pelo menos eu não me recordo de ter visto alguma, e , certamente, muitos dos vilacondenses, já não se lembravam deste barco.

SOBRESCRITO

Este sim, é um sobrescrito feito pelo CLUBE FILATÉLICO DE PORTUGAL, com o carimbo comemorativo do « XVI CIRCUITO AUTOMÓVEL EM VILA DO CONDE » , em 28 de Agosto de 1971, e que o senhor Pinto Fernandes fez o favor de me oferecer.

CURIOSIDADES.

Sobrescrito com a caricatura de JOSÉ RÉGIO.
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Logo que possível, irei mostrar-vos alguns sobrescritos que me foram oferecidos pelo senhor Pinto Fernandes, e relatar-vos um pouco de uma conversa que tivemos, onde fiquei a conhecer o coleccionador e o conhecimento que ele possui sobre o filatelismo.

NOTA- em cima, onde se lê sobrescrito, deverá ler-se postal. O senhor Faria Correia fez o favor de me chamar à atenção, o que agradeço.

CURIOSIDADES.

O POSTAL MECÂNICO, E O NORMAL.

A "toma" é a mesma, e esta norma repetir-se-ia inúmeras vezes.

CURIOSIDADES.

JOSÉ RÉGIO EM S. MIGUEL DE SEIDE em - 1943.
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Em 1943, tinha acabado de publicar " O PRÍNCIPE COM ORELHAS DE BURRO " (1942).

E, sabia que, em 1925 com a publicação de "POEMAS DE DEUS E DO DIABO" , José Maria dos Reis Pereira, usou pela primeira vez o pseudónimo de JOSÉ RÉGIO ?

CASAS NOTÁVEIS

Este outro postal mecânico, é um dos que o FARIA CORREIA, nos "fala"num comentário da anterior postagem.
Penso já aqui ter mostrado algum dos outros, mas como já devem ter reparado não dou importância ao postal em si, pois já há bastante tempo que foco a minha atenção, para aquilo que o postal, ou fotografia, nos "quer contar".

POSTAL MECÂNICO

É assim que alguns lhe chamam - postal mecânico.
São de uma edição de João da Costa Torres, e feitos na Alemanha. São raros , caros, e muito engraçados. Aquele apêndice que podem ver saindo do interior, contém doze pequeninas fotos (7 por 4,5 centímetros), e puxando aquela pequena língua, abrem-se como que de um folhear de livro se tratasse.
Quem os tiver, aconselho a que os estime, para que os vindouros os possam ver.

A NAU "TRINIDAD".

O BOTA-ABAIXO.

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Foram óptimos os comentários da anterior postagem. Todos de gente entendida.

Eu, ao contrário, pouco ou nada sabia, limitando-me por estes anos, brincando com a tele-objectiva, e Zoom, a tirar estas fotos.

Mas fiz uma pequena pesquisa, procurando alguma informação junto do meu amigo Carmo, e na Wikipédia.

Estamos realmente vendo os estaleiros de Joaquim oliveira, e soube também, que a parte da nau abaixo da linha de água foi aproveitada de um batelão de carga de pedra do Douro.

A embarcação foi mandada construir por António Vilar ( António Vilar Justiniano dos santos Júnior, nascido na freguesia de Alcântara, a 31 de Outubro de 1912, e entrou num filme de Leitão de Barros, a "SEVERA", que foi o primeiro filme sonoro português) que em 1985 conseguiu lançar à água uma réplica da nau "Trinidad", um projecto caro, onde, segundo afirmou, gastou os rendimentos financeiros arrecadados ao longo da vida.

Nos últimos anos de vida, António Vilar acalentou um projecto que nunca viria a ser cumprido, realizar um filme sobre a epopeia de Fernão de Magalhães.

Faleceu a 15 de Agosto de 1995, nos arredores de Madrid.

QUE BARCO É ESTE ?

( clique na imagem para a ver aumentada )
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Em que ano terá sido construído, que estaleiros estamos vendo, e quem será aquele senhor vestido de fato claro que vemos no cimo da embarcação ?